谐波同步带轮传动的啮合参数复杂，设计精度要求高，因此对程序设计也提出了较高的要求。为此，采用计算、逻辑功能较强且较普及的FORTRAN语言，编制设计程序。
　　谐波同步带轮传动靠柔轮的弹性变形来传递运动和动力。在普通的同步带轮传动中，传动比一般为两轮同步带轮齿数之比值；而在谐波同步带轮传动中，传动比则为从动轮齿数与柔轮刚轮齿数差值之比。由于柔轮刚轮的齿数相差可以很小，故传动比可以很大，单级谐波同步带轮传动的传动比可达300。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。
　　柔轮和刚轮的直径相差较小，加之柔轮的柔性，因而可获得较多的同时参与啮合的齿数，一般为柔轮或刚轮齿数的30—40，而普通同步带轮传动时啮合的齿数只有1—2对，正是由于谐波同步带轮传动中啮合的多对性，因而质量和外廊尺寸较小、运动精度高、承载能力强。如果将设计计算程序与绘图程序同时装入，势必占用较大的内存空间，对硬件的要求较高，因此原则上将设计计算程序与绘图程序分开。
　
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　在设计子模块中，采用人机对话的方式并兼有程序推荐数据的功能，有丰富设计经验的人员使用该程序时，可依据自己的经验来选择，而对其它人员来说，可参照程序推荐的数据。设计子模块的设计结果以数据文件的形式传输到绘图子模块，因此将数据文件与AUTOCAD相连的接口程序成为该CAD系统的关键之一。