③石占敲回力退件法：砧敲回力退件法是修车中常采用的手法，但也是容易被忽略的手法。其方法就是用一铜棒类的物件，放于壳体的外圆处，用手锤击打铜棒，就会使要被取拿的内套或轴通过这一“砧击的回弹力”而窜出壳体。运用这种退件法要注意壳体的承受能力，在可能的情况下才运用。此方法是可避免走弯路，但必须注意失误。
　　④钻孔取轴法：就是将不好取拿的轴在它的一端的中间位置钻个孔，以使轴与孔套的过盈力向回弹缩，轴就会好取拿得多。
  慈溪市贝力同步带轮有限公司是一家专业从事同步带、同步带轮、齿轮行业的专业生产企业。座落于长三角经济区桥头堡慈溪市逍林，西接世界最长杭州湾跨海大桥，东临中国第一深水港北仑，交通极为便利。

　　②加温取轴法：有的“轴与孔套”很不好分离，可采用加温，就是用喷灯或烘烤的火焰进行烧烤“孔套”处，还可在“轴与孔套”之间的缝隙处，适量的浸浇机油或机油和柴油的混合油，以便使缝隙间更能加快浸润性和增加温度。当温度加到一定程度后，还可采用在轴端“激浇冷水”法，以使轴急剧收缩，这样就产生了一定量缝隙，从而使轴容易向外拿取。
  目前公司拥有先进的同步带和带轮的生产、加工、检测等设备。关键技术人员在同步带传动行业有十几年的设计、研发经验。紧跟国际潮流，参照国际标准生产、加工，产品质量在行业内有口皆碑。产品畅销全国20多个省、自治区、直辖市，并出口欧美、澳洲、东南亚等国家和地区，得到了国内外客户的一致认可和好评。
　　有时在使用拉力器拿取这些配合件时也特别困难，那么应采取的方法是：①风、电焊切割法：这种方法最适合的是轴承“外环（外套）与轴承座”的配合过紧时，可将轴承外环（外套）给切割开。用切割法取拿零件不但“快”，也确实解决问题。